液压油管|液压油管件|液压油管

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结　　构： 胶管由内胶层、四层钢丝缠绕层和外胶层组成

应　　用：适于输送液压流体如醇、液压油、燃油、润滑油、乳化液、烃等

工作温度：－40℃－＋120℃

 河北德冠橡塑制品有限公司（原衡水常兴特种胶管厂）始建于2006年 液压油管厂，座落在阜城县经济技术开发区，是一家集研究、开发、生产和销售橡塑制品为主的科技型企业。公司现有干部职工360人，其中高级工程师15人，工程技术人员60人。

   本公司设备先进、技术力量雄厚、检测手段完善 液压油管，主要专业加工设备60余套，有编织机、缠绕机、平板硫化机、输送带生产线、橡胶塑料加压式捏炼机、无转子硫化仪、拉力试验机。主要产品有高压钢丝编织胶管、高压钢丝缠绕胶管、输油胶管、喷砂胶管、金属软管、纤维编织胶管、纤维缠绕胶管、织布芯输送带等九大系列产品，120多个品种。

臭氧是导致橡胶制品在大气中发生老化的一个重要因素。臭氧比氧更活泼，因而它对橡胶尤其是不饱和橡胶的侵袭比氧严重得多。

大气中的臭氧（o3)是由氧分子吸收太阳光中的短波紫外光后，分解出的

氧原子重新与氧分子结合而成的。在距地球表面20?30km的髙空中存在一层浓度约为5X10—的臭氧层'随着空气的垂直流动，臭氧被带到地球表面，臭氧的浓度由高空到地面逐渐降低。另外，在紫外光集中的场所、放电场所以及电动机附近，尤其是产生电火花的地方都会产生臭氧。通常大气中的臭氧浓度是0?5X10-8。地区不同'臭氧的浓度不同；季节不同，臭氧的浓度也不同。虽然地面附近的臭氧浓度很低，但对橡胶造成的危害却是不容忽视的。

不饱和橡胶较易发生臭氧化及其臭氧化后的外观特征，与热氧老化不同，一是橡胶制品的臭氧化只在臭氧所接触的表面层进行，整个臭氧化过程是由表及里的过程；二是橡胶与臭氧反应生成一层银白色硬膜（约lOnm厚），在静态条件下此膜能阻止臭氧与橡胶深层接触，但在动态应变条件下或在静态拉伸状态下当橡胶的伸长或拉伸应力**过它的临界伸长或临界应力时，这层膜会产生龟裂，使臭氧得以与新的橡胶表面接触，继续发生臭氧化反应并使裂纹增长，另外裂纹出现后由于基部有应力集中 液压油管头，所以更*加深裂纹进而形成裂口。裂纹的方向垂直于应力方向 液压油管件，一般在小应变下（如5%)只有少量裂紋出现，裂纹方向清晰可辨，当橡胶多方向受力时则很难辨出裂纹方向。